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本間 ホンマ Be ZEAL 535 1W ドライバー VIZARD for Be ZEAL カーボンシャフト 【HONMA ドライバー ビジール】:ウィザード54 - 48505

2019-10-28
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本間 ホンマ Be ZEAL 535 1W ドライバー VIZARD for Be ZEAL カーボンシャフト 【HONMA ドライバー ビジール】 



進化1 変形形状のスリット
「GROOVE POWER AREA」で飛距離性能がアップ
フェースの反発エリア拡大
GROOVE POWER AREAをクラウン寄り限界まで配置することで、反発エリアが拡大。(前モデル比105%)反発エリアの拡大は、アマチュアに多い打点の散らばりによる"飛距離ロス" と "不安定な方向性" を大きく改善させる!※特にヒール側でのミスヒットは、スピン量が抑えられ、吹け上がることなく飛距離アップ。
フェース反発力のアップ
GROOVE POWER AREA の採用により、トウ側 / ヒール側それぞれ15mmの打点位置の反発係数がアップ。オフセンターヒット時の飛距離ロスを低減 ⇒ 飛距離アップ!
進化2 HONMAのヘッド形状へのこだわり
さらなる低重心化で高打出し&低スピン。ただ大きいだけでなく、大きさの中にシャープ感と力強さを表現。アドレス時の見た目のやさしさ・安心感をさらに高め、スムーズなスイングを可能にした形状は、高弾道で飛距離アップ効果を生む。
進化3 重心アングルが増えて楽につかまる
ソールのヒール寄りに7gのウエイトビスを装着することにより、重心アングルを大きくし、つかまりを重視した設計。これにより、見た目が美しいストレートフェースでもしっかりと球をつかまえられる。
ヘッド素材/製法Ti811軽比重チタン / 鋳造
フェース素材/製法Ti6-4チタン / 圧延
ロフト(°)9.510.5
ライ角(°)59.5
ヘッド体積(cm3)460
長さ(インチ)45.75







素材カーボン + 制振材
調子先中調子
フレックスR,SR,S
番手1W
重量(g)R48.0
SR49.5
S51.0
トルク(°)R5.80
SR5.70
S5.60
振動数(cpm)R228
SR236
S244


「GROOVE POWER AREA」で飛距離性能がアップ

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